Kredittkort grense dnb

Coop Visa Kredittkort Cresco Gold har inntil 100.000 kroner i kredittgrense og rentefri betalingsutsettelse i inntil 45 dager og du betaler ingen års eller administrasjonsgebyr dersom du velger eFaktura. Ser du bort i fra alle pengene du kan spare på rabatter er det selvsagt slik at kredittkort normalt koster penger. Men det trenger det nødvendigvis ikke å gjøre så lenge du bruker kortet smart VIP Credit Card er nemlig helt gebyrfritt selv også når du tar ut kontanter i utlandet. Rentene er på 2290% effektivt for benyttet kreditt. Du har hele 50 dager rentefritak og unngår kostnadene dersom du gjør opp kreditten innen denne perioden. Dette gjelder ikke ved kontantuttak der det beregnes renter fra første dag av. Det koster ingenting å verken eie eller skaffe seg kortet. Når du søke om et kredittkort du har bruk for å vite hvordan de årlige kostnadene i prosent er beregnet på kreditten din konto. Fordi det er en måte å uttrykke de årlige kostnadene i forbindelse med kreditten ÅOP skal forklares til deg. Dette vil redusere mulighetene for å være forpliktet til kontoen og på kontoutskriften din senere. Bortsett fra de årlige kostnadene i prosent den årlige renten skal meddeles til kortholdere helt før søknad om et kredittkort så de kan få et inntrykk av sin balanse og finansieringsutgifter for hver faktureringsperiode. For hver krone jeg la ut fikk jeg ett øre igjen. Det høres kanskje puslete ut? Men med utlegg rundt kr 20-30.000- i måneden ble det fort penger. På det meste dro jeg inn over kr 700- i måneden i trumf-bonus! Selvsagt er dette penger utsteder ønsker vi skal bruke på fjas. Men drit i det. Pengene lar seg nemlig overføre til vanlig bankkonto. For meg betød det et hyggelig bidrag til aksjesparingen. Utenom bensinkort nevner vi også mulighetene for besparelser som følge av andre transportmetoder og innkjøp av mer drivstoffgjerrige biler. Det norske kollektivtilbudet har vesentlig forbedret seg de siste årene og bor du i en større by er det fullt mulig å spare penger på drivstoff ved å benytte seg av dette. Bilen forblir likevel vårt viktigste transportmiddel. Det lar oss reise dit vi selv ønsker uavhengig av tidspunkt og avstander. Bilen er dermed en del av samfunnet som vil fortsette å prege transportmarkedet i årene som kommer. Det gjelder å benytte seg av de mulighetene som finnes og å kutte ned på budsjettkostnadene så langt det lar seg gjøre.